TD-1油動機傳感器

是針對測量汽輪機組的汽缸膨脹、閥位行程（油動機）、油箱液位而設計的產(chǎn)品，同時適用于其他行業(yè)相關需要測量場所，具有測量精度高、工作穩(wěn)定、可靠性好、壽命長等特點。 
     該產(chǎn)品應用電感式中頻位移傳感器油動機閥門開度行程直接轉換成相對應摸擬量輸出，既可隨機顯示位移量又可與計算機聯(lián)接作為自動控制的返饋信號。
   該產(chǎn)品也可以用于其它行業(yè)的閥門開度測量，位移測量及自動控制場合，具有量程廣、精度高，安裝方便，經(jīng)久耐用并可*連續(xù)使用等特點。
一、 技 術 參 數(shù)
1、 量程：0－500mm 
2、 線性精度：0.5級；1級
3、 環(huán)境溫度：傳感器：-20℃～+150℃ 
4、 相對濕度：＞85％
5、 工作方式：連續(xù)
6、 激勵頻率：0～10KHz
二、 使用注意事項
1、 LVDT型油動機行程傳感器包括傳感器（見圖一）。一般傳感器安裝在工作現(xiàn)場,二次表安裝在控制室里，二者用六芯線連接，紅線、藍線為中心線，黑線和綠線為支線，如傳感器的位移方向與輸出信號的方向相反，可調換黑線和綠線與儀表的連接。
2、 傳感器活動拉桿上所刻二線間為線性行程區(qū)。若拉桿上無刻線，拉桿移動的有效范圍為線性程區(qū)。
3、 傳感器出廠時一般配一米長六芯線，接線標記詳見圖一、用戶如需加長聯(lián)線長度，可在訂貨時加配。
4、 傳感器安裝時，須避開強電磁場，且不能用鐵磁材料屏蔽，安裝支架也不能隨便改用其它材料以免影響精度。

TD-1油動機傳感器

二、技術要求  
1．引出套管長1米，引出線長1.5米，(根據(jù)用戶需要)出線孔ф6。 
2．引出線編號及顏色　　　　　  
三、技術參數(shù) 
LVDT傳感器： 
1、勵磁電壓：根據(jù)實際需要，1～3KHz正弦波 
2、靈 敏 度：測試見圖，“E”mV/mm/V±5﹪ 
　　　　　　(輸出/位移/激勵電壓) 
3、.線 性：±1﹪ 
4、相 位：芯桿引導端拉出時,次級1電壓增加，次級2電壓減少 
5、溫度范圍：0～150℃，在溫度范圍內每變化38℃，對于任何位移，輸出直流電壓變化不超過1.25% 
6、耐 壓：1500V、50Hz，1分鐘  
7、初級線圈阻抗大于50Ω 
8、鐵芯與引導桿連接應可靠 
9、外殼在裝配夾緊時，應能承受夾緊力 
10、引出線帶壓線接頭（0.5×3） 
11、采用氣密封裝配，可浸入油或水中 
12、引出線頭接帶護套銅接頭（0.5×3）護套顏色與線* 
LVDT變送器： 
測量范圍：0～500mm內任意 
測量精度：≤1% 
輸出電流：DC4～20mA(帶有隔離器) 
供電電源：DC24V 功耗≤5W 
使用環(huán)境：變送器-25～45℃ 傳感器 -25～120℃ 
安裝方法：變送器就地防護箱或控制柜內 
外形尺寸：變送器長120×寬60×高40（mm） 
安裝尺寸：變速器108×50（mm） ф4×4概述

HD-ST-3，HD-ST-2垂直或水平振動速度傳感器是利用差動電感原理，將直線移的機械量轉變?yōu)殡娏?，從而進行位移的自動監(jiān)測和控制，它在機械電力、汽車、航天、、冶金、能源水利，*和科研院所獲得了廣泛的應用。

HD-1系列位移傳感器具有體積小，精度高，性能穩(wěn)定，右靠性好，壽命長等優(yōu)點，在電廠環(huán)境溫度80～120°C的情況下，可連續(xù)運行一個汽輪機大修周期而不需要更換維修。

是一種高可靠性的LVDT位移傳感器。它可用于汽輪機汽缸膨脹，閥位開度位移測量。由于產(chǎn)品的耐用性和高精度性，因此它有著廣闊的應用范圍

。產(chǎn)品出廠時可配有變送器，訂貨時說明。

技術參數(shù)

線性量程：0～1000mm，共12種規(guī)格（詳見技術指標及尺寸表）

初級阻抗：不小于500Ω（振蕩頻率為2KHz）

非線性度：不大于0.5％F.S

工作溫度:普通型-40°～150°C;高溫型-40°～210°C(250°C持續(xù)30分鐘)

溫漂系數(shù):小于0.03％F.S°C

引出線:三根特氟隆絕緣護套線，外有不銹鋼護套軟管。

耐受振動：20g(可達2KHz)

執(zhí)行標準：參照JYF1305-2012。